优质的教学资源是开展现代远程教育的前提和基础，我校一直非常重视各类远程教育立体化教学资源的建设工作和不同形式、不同层次的资源开放及共建共享工作。迄今为止，我校先后共建设了近500余门的网络课程，其中9门课程被评为国家级网络教育精品课程，6门课程首批被评为国家级网络教育精品资源共享课。同时，在多年的实践积累中，我们还陆续建设了一批其它形式的高质量的数字化资源，包括网上交大大讲堂（涵盖艺术、经济、心理等丰富人文资源）、MOOC课程，数字图书馆、网上报告厅（涉及16个类型、940个专业技术报告）、素质课程平台等等（由各类小学分素质拓展课程组成）。这些高质量的数字化资源通过不同形式、在校内、校际、校企及全社会等不同的层次上，得到了较为广泛的共享，取得了较大的社会效益和良好的社会影响。多年来，我校一直非常重视优质资源的共建共享工作，在建设和应用模式上进行了多方面的探索和实践，包括资源的内容和表现形式，资源的建设和应用模式、共建共享的机制和模式以及政策保障等等。为提高我校远程教育资源建设和应用的水平积累了丰富的经验，为在更大程度上与兄弟院校和相关机构合作开展广泛的合作拓宽了思路，也为提升我校现代远程教育的教学服务水平打下了坚实的基础。

    关于我校继续教育资源开放和共建共享的主要情况简述如下：

一、重视硬件环境的建设和服务水平。

为支撑数字化学习资源开放联盟的工作，我们设立了专门的服务器，并根据实际需求分配足够的网络带宽，以保障开放共享课程资源的点播质量。为资源开放项目建设专门的网站（http://disstream.bjtu.edu.cn/szhzy/），如下图1所示。网站设立了开放学习资源、名师名家、推荐课程、交大大讲堂等栏目，以保障资源开放与应用的效果和水平。此平台根据应用情况持续更新，平台上的数字化资源向全社会免费开放。

图 1 资源开放联盟北京交通大学子网站

此外，我校还与其它9所兄弟院校及北京网梯科技发展有限公司合作成立了网络教育资源研发中心，其中的一项工作是启动了小学分素质类课程的共建共享工作及学分互认工作，专门开发了小学分共享平台，此平台由所有参与学校共同出资维护，不断更新，建立了遍及全国的服务器集群，有效地支撑了相关工作的开展。

二、优质资源共建共享，广泛深入，形式多样，成效显著

优质资源共建共享是网络教育与生俱来的特色和优势，我校非常重视此项工作，并与兄弟院校、相关企业及社会机构等开展了形式多样、广泛深入的合作。我校远程与继续教育学院与中国石油大学（华东）、福建师范大学、西南科技大学、华南师范大学、中国石油大学（北京）、中国地质大学（北京）、华中科技大学、西南大学及北京网梯科技发展有限公司共10家单位联合成立了网络教育教学资源研发中心。资源研发中心各联盟高校定期组织会议，集中研讨各高校在开展网络教育教学过程中遇到的突出问题和重点问题，尤其是资源建设方面的热点问题、资源建设过程中的主要矛盾、资源建设发展的趋势和方向等等内容，采用专题立项方式，各单位联合共建教学资源。我校先后参与了《大学英语》、《C语言程序设计》、《计算机应用基础》、《财务管理》、《应用统计学》、《马克思主义基本原理》、《应用文写作》等多门课程的共建共享工作。其中《大学英语》和《C语言程序设计》两门课程先后由北京交通大学牵头，与其他联盟高校共同联合开发。网络教育教学资源研发中心网址：http://www.open-resource.cn/，首页如下图6所示。

图2网络教育教学资源研发中心网站

《大学英语》系列立体化资源由北京交通大学牵头，联合中国石油大学（华东）、中国石油大学（北京）、西南科技大学、福建师范大学、北京网梯科技发展有限公司共同建设，由我校戴丽萍老师担任主编，其它院校多位老师参编，共同编写《大学英语》（现代远程教育系列教材丛书）系列教材，由北京交通大学和网梯公司负责进行系列数字化资源建设，包括教材、单机版光盘课件（书配盘，光盘中包含全部授课内容）、网络版课件、适合手机播放的移动版课件、iOS版及Android版多媒体电子书、自学指导书、题库，教材和单机版课件光盘由北京交通大学出版社公开出版发行。《大学英语》立体化资源一经面世就受到了广大师生的欢迎，多所院校使用该教材和课程资源。《大学英语》系列教材被评为全国畅销书之一，截止2017年，该教材已经3次修订，印刷10次，发行总量达到500 000册（书配盘）。我们本着精品课程建设的开放共享实质，在课程建设中大力推进教学方式、资源建设和信息化建设的改革和创新，使不同区域、不同类型、不同层次的学生都能共同受益。目前，有网络教育、成人教育、高职学院、各种培训班数万人在同时使用该教材和资源，使大学英语课程开放共享起到了很好的示范作用。同时，为了适应教学新需求、新要求，我们一直持续地对教材和数字化资源进行改版和更新，以满足教学发展的需要。

《C语言程序设计》系列化立体资源由北京交通大学牵头，联合中国石油大学(华东)、福建师范大学、西南科技大学、华中科技大学、中国地质大学（北京）、北京网梯科技发展有限公司7家单位共同建设。本课程由我校赵宏老师担任主编其它院校多位老师参编，共同编写《C语言程序设计》（现代远程教育系列教材丛书）系列教材，由北京交通大学和网梯公司负责进行系列数字化资源建设，包括教材、单机版光盘课件（书配盘，光盘中包含全部授课内容）、网络版课件、适合手机播放的移动版课件，本次建设还与北京交通大学出版社合作，引入M+ BOOK资源形式，即在纸质书籍的特定位置（如插图位置）进行特殊编码设计，生成数字化资源索引。学习者在阅读教材时，使用手机扫描该特定位置，将播放相应知识的导学视频、讲解视频、算法演示动画、交互式动画（类似虚拟实验）等多媒体内容，这些数字化资源存储在云端服务器，可在线直接使用，也可先下载到手机离线学习。M+ BOOK资源形式的引入，开拓了一种新型适用于移动学习的泛在学习模式的探索，目前，纸质教材及相关立体化资源已经开发完毕，交付使用。

2017年初，资源研发中心10家单位与电子工业出版社达成合作意向，共建共享10门立体化多媒体网络课程（包括新出版纸质教材），我校参与了其中《计算机应用基础》和《人力资源管理》两门立体化资源的共建工作，目前，《计算机应用基础》相关立体化资源已经开发完毕，《人力资源管理》课程纸质教材基本完成初稿，其它工作也正在有序进行之中。

共建共享的模式多种多样，在我校其它一些网络课程的建设和应用中，也充分地体现了其各自不同的特点。如：《铁路行车组织》课程在资源建设过程中，得到了北京铁路局、太原铁路局下属相关单位（尤其职教部门）的大力协助。由课程主持教师何世伟教授组织策划，铁路现场相关人员配合协助，我院技术团队携带设备跟随，拍摄采集了大量现场作业场景，经过细致精心的后期编辑加工，形成了高质量难得的现场实景数字化教学资源。《铁路行车组织》课程资源除应用于我校网络教育、全日制本科教育的交通运输类专业教学外，还赠予沈阳铁路局、昆明铁路局等单位使用，取得了良好的共建共享效果。

除了常规的学历教育课程以外，以资源研发中心的资源和技术为依托，我校和其它8所学校（2016年10月又增加了西南大学网络与继续教育学院）的网络教育机构之间还广泛地开展了人文素质类小学分、小模块课程的共建共享工作，目前为止，8所院校共建设了40余门小学分课程，在各校之间开展了广泛的共享工作和学分互认的探索工作。截至2017年11月，我校学生共有17135人分别选择了其中的48门课程，其中44门课程为其它院校开发，如下表所示：

表1：北京交通大学远程教育学生在小学分共享平台上选课情况：

（2017年11月份数据）

我校共开发了其中的5门小学分课程，也广泛地被其它兄弟院校的学生选修，累计达7万余人，其中绝大多数为其它院校的学生，如下表所示：

表2：我校开发的小学分课程被选学汇总情况

（2017年11月数据，其中，《三维建模动画设计》是2017年新增加的课程）

8所院校之间资源共建共享工作的深度和广度已经达到了一个相当高的水平（2016年10月后，西南大学网络与继续教育学院加入，至今资源研发中心共包括9所学校的远程教育机构和网梯公司供10家单位）。

2017年，又对小学平台的资源进行了新一轮的扩充，更新了10余门小学分课程资源，有力地促进了各校间资源共建共享工作水平的进一步提升。

表3：我校开发的小学分共享课程被各校学生选学分布情况

（2017年11月数据）

另外，我校远程与继续教育学院还积极参与了其它各种形式的资源共建和开放工作，如：我校远程学院加入了MOOC中国联盟，并有2门MOOC课程首批通过MOOC中国联盟专家认证，于2016年4月18日开始正式开课，面向社会免费开放。（MOOC中国联盟网址，http://www.moocchina.com.cn/）。我校远程与继续教育学院还与石家庄铁道大学继续教育学院开展了部分铁路相关专业资源的互换共享工作。

三、资源建设更加注重应用型人才的培养和行业特色

现代远程教育主要面向成人学生，教学资源的建设无论从建设内容和建设模式上都需要探索新的途径，需要更加符合企业对人才培养的需求，需要更加符合学生个人职业发展的需要。我校具有鲜明的铁路行业优势和特色，我校继续教育类铁路专业的学生基本上都是行业内的在职人员，因此，从资源建设的内容方面考虑，我们需要充分考虑铁路行业近年来的实际发展情况及行业内真正的需求情况，与企业培训内容相结合，构造真正满足企业对人才培养需求的课程体系。

专业培养方案是专业人才培养的蓝图和总体设计，是学校保证教学质量和人才培养规格的重要文件，目前，我们正在进行着“铁路特色专业应用型人才培养方案”的研究工作，突破传统继续学历教育人才培养方案依赖高校全日制培养方案的局限，深入郑州局、北京局和太原局，调研铁路车务、机务、工务、电务、通信、车辆、供电、客运、货运等各工种对其从业人员知识、能力、素质的需求，运用基于典型工作任务的方法，结合具体专业要求，构建适应铁路行业发展的铁路特色专业培养方案。目前完成了专科10个专业，100多门课程教学大纲的编写，对本科10个专业的培养方案课程体系进行了修订。下一步，我们将针对性地进行相应的资源开发建设工作，在资源建设的过程中，继续坚持与各铁路局职教部门及业务处室充分协作，共建共享。

四、服务国家“一带一路”战略，助力中国铁路“走出去”

教育是国家富强、民族繁荣、人民幸福之本，在共建“一带一路”中具有基础性和先导性作用。教育交流能够促进沿线各国政治互信、贸易畅通、人民友好。北京交通大学作为国内轨道交通行业特色高校及业内高校的引领者，紧密结合经济社会发展和行业建设需求，积极响应倡议，承担国外铁路工程技术人才在中国的教育培训，积极配合国家和国内企业高铁技术“走出去”的战略。

受商务部委托，我校从2006年起，就相继为葡语国家、上合组织国际、东盟国家等多次举办交通管理研修班。近些年，我校援外培训事业快速发展，尤其是铁路援外培训方面，相继举办了多期相关的培训班。

表4：近些年我校举办的部分援外培训班列表

图3：培训班教材样例

2016年，我校也相继举办了“赞比亚铁路官员培训班”、“秘鲁巴西等国两洋铁路建设研修班”和“老挝铁路运营管理官员研修班”等援外培训班，高质量地完成了商务部下达的援外培训项目。在我校举办的6期援外培训项目中，共培训了162名发展中国家的官员，其中副国级官员2人，局级官员6人及处级官员154人。

图四：赞比亚驻中国大使参加研修班结业典礼

图5：张向晨部长会见秘鲁、巴西等国

两洋铁路建设研修班全体官员

图6：老挝铁路运营管理研修班

2017年，我校远程与继续教育学院主要承办商务部对外援助培训项目。分为官员来华与赴境外培训共计7期。接待来自老挝、伊朗、柬埔寨、乌拉圭、阿尔及利亚以及秘鲁和巴西的官员共计122人，赴老挝培训工程技术人员31人。

通过援外培训，加深了各国学员对“一带一路”战略的理解和认识。各国官员对“一带一路”战略的内容、意义以及与本国发展的关系也有了新的思考，深刻体会到发展交通对经济社会发展的巨大推动作用，消除了误解或疑虑，进而加深了对这一战略的认同。

通过培训，也为我国相关企事业单位搭建了交流合作的平台。在援外培训项目开展期间，我们组织学员到中国铁路总公司、中国铁建、中国中铁、中国土木工程集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中国交通建设集团有限责任公司、中国中车等企业参观考察；我们还组织学员访问了武汉高铁训练段。创造条件，促进这些单位与各国学员互动，为企业和职业技术学院搭建了与各国官员交流合作的平台。

图7：伊朗铁路建设及运营研修班

图8：乌拉圭基础设施研修班

图9：阿尔及利亚铁路和地铁建设、运营管理研修班

在2017年进行的项目中，如老挝铁路运营管理研修班，针对中老铁路的项目进展，在了解到中老铁路建设相关单位有中国中铁与中国电建。我们在项目实施过程中特地安排与两个单位的项目工程师对接，就中老铁路工程实施中产生的问题进行交流。秘鲁巴西的“两洋铁路”项目处于基础可研阶段，两国在线路设计等方面依旧存在较大分歧，我院借此次研修班之机，安排官员前往中铁二院参观考察，就选线、环境测评等重要问题进行深入探讨，给二院在秘鲁与巴西两国项目的顺利实施打下了坚实基础。培训班的举办，既为项目建设培养了人才，又为中国企业与项目所在国政府机构架起桥梁，促进项目顺利实施。

图10：老挝铁路技术海外培训班结业典礼

目前我校举办的援外培训还是以面授为主要形式，随着国家“一带一路”战略的推进和高铁走出去步伐的加快，相关的培训工作无论是深度还是广度都将发展到一个新的阶段，下一步，我们将根据需要，适时调整相关培训模式和技术手段，充分运用现代信息技术的优势，制作高质量的数字化资源，充分发挥互联网的传播优势，助力相关工作取得更大进展。

                                     2017年11月7日